Роман Химов

Так получилось, что по весне мне пришлось активно попользоваться карточкой для расчётов. Не сказать, чтобы я этого не делал никогда, но до этого такие случаи были либо вынужденными, либо это была Италия. Использовать основную карту для платежей никогда не хотелось из соображений безопасности, а заводить отдельную всегда было лень. Ну а тут, значит, появился некоторый опыт эксплуатации и лень была успешно заборота, отдельную карту сделал.

У карты, в принципе, есть неоспоримые достоинства — её проще таскать и в какой-то мере с неё проще платить, не надо думать про сдачу, искать мелочь, всякое такое. Есть и минусы в виде необходимости ввода пина и, иногда (но иногда), тормознутости терминалов (на одной заправке в Новгородской области я натурально минуты три ждал, пока он одумается).

Особый интерес вызывал ПэйПасс (или ПэйВейв у Визы). Опять же, исторически я от него держался подальше и карточек с ним у меня не было, но карту специально предназначенную для расходов, конечно, имело смысл делать только с ПэйПассом, чтобы ощутить современные платёжные технологии в полной мере.

По результату использования в течение месяца, выяснились несколько вещей. Во-первых, ПэйПасс в массы так ещё и не проник, очень во многих местах терминалы старые и это несколько бесит, поскольку ПэйПасс предназначен для трат менее 1 000 рублей, а это именно те случаи, когда пин вводить не хочется совсем. Во-вторых, когда ПэйПасс работает — это самый лучший способ отъёма денег у населения, помахал карточкой, денежки со счёта испарились, можно бежать дальше.

Очень хороший кейс с точки зрения барьеров — хочется-то не денег потратить, а мороженое или килограмм картошки, чем проще желаемое заполучить, тем лучше. С ПэйПассом желаемое получается максимально безболезненно. Естественно, остаётся вопрос с безопасностью, но как раз для этого отдельная карта с отдельным счётом и нужна, риски остаются, но они предельно чётко контролируются.

Сейчас с пэйпасной карточкой можно забраться в метро, жду, когда охватят все трамваи (а этот процесс понемногу идёт), тогда уже и Подорожник перестанет быть нужным, что, кстати, снимет ещё один барьер, поскольку сейчас карточку Подорожника надо с какой-то периодичностью пополнять.

А на закуску у нас был Милан. Из Римини до Милана добирались на белой стреле (фречья, понимаешь, бьянка), которая опоздала на 25 минут, и как раз по факту проезда на ней можно сказать, что мы испробовали почти все виды железнодорожного транспорта Италии: мы ездили на римских электричках в Лидо, мы ездили на Красных стрелах (Фречьяросса!), мы ездили на пригородных, причём, бывали и на двухэтажных, и на каких-то непонятных трёхвагонных поездочках годов так семидесятых, мы ехали на междугороднем (интерсити) в Римини, и вот, на Фречьебьянке до Милана.

В целом, железнодорожный транспорт весьма добротен, самой поганой была электричка до Лидо, всякие пригородные тосканские (как, впрочем, и эмилье-романские) маршруты куда лучше, двухэтажные интересны особо, хотя там мало места для багажа (благо, именно на них нам багаж таскать и не надо было). Междугородний нормальный. Самой странной оказалась именно Белая стрела, которая стоит почти столько же, сколько и красная, но при этом там меньше места для багажа (и вот в ней-то мы ехали с полной нагрузкой) и в ней ещё замечены стоячие и снующие туда-сюда пассажиры. Красная стрела — чистый Сапсан, едет отлично.

Особо отмечу посадку на поезда, на вокзалах извиняясь громкоговорили о том, что в Риме, Флоренции, Милане и ещё как-то крупных городах временно посадка на Красные стрелы производится только по предъявлению билета, иначе не пускают на платформу. И правда, спрашивают. А вот в остальные все поезда (или, надо полагать, в других городах) — садись да езжай, что крайне удобно. При этом, уже в самих поездах, у нас пару раз билеты проверяли.
Читайте далее »

Со стороны очень сложно понять, как так получается, что прямо внутри Италии существует вполне себе независимое микрогосударство на 32 с небольшим тысячи человек. Даже Ватикан, в силу его религиозной специфики, как-то понятен, а Сан-Марино не очень. И тем не менее, оно есть.
Читайте далее »

Третий день во Флоренции мог бы быть третьим днём во Флоренции, но было решено разведать другие тосканские места, а именно Сан-Джиминьяно.
Читайте далее »

На второй день был запланирован визит в музеи Ватикана. Про них было известно, что без заранее купленного билета лучше даже не пробовать соваться. Поэтому мы билеты таки взяли онлайновые, на 13:30 (время, как оказалось позже, принципиального значения не имеет). За предварительную онлайновую покупку берут по-божески, всего 4 евро сверху к 16 за сам билет.
Читайте далее »

Так получилось, что крайний раз в отпуске я был пять лет назад, то бишь, в 2010. Решил попробовал снова, как оно там и восьмого августа отбыл. Изначально планировалось писать заметки прямо в онлайновом режиме, но из-за вайфайных проблем получилось так, что писать приходится уже из Питера. С одной стороны, не так живенько, с другой стороны, несколько более общее впечатление уже.

Вместе с забытым ощущением отпуска, не менее странным образом впервые ощутил себя пассажиром такси в Питере. Вот тоже как-то так получалось, что до этого ни разу не требовалось. Попробовал сразу яндексовое такси, довезли нормально.

Новое «Пулково», всё-таки, очень симпатично:

Кто оставил на память?

Готовность номер один:

Вылет был вечерний, поэтому до Рима долетели уже довольно поздно. Леонардовый экспресс домчал до вокзала в центре, всего-то за 12 евро с носа. Такси, к слову, обычно стоит около 45—50 европейских рублей, говорят, бывает и по 40, но надо знать места. Это в сравнении с 600 рублями, за которые мы доехали до Пулково.

Первое итальянское ощущение — жара. Я к жаре отношусь очень плохо, выше 25 градусов категорически не люблю. Питерские 15—20 это самая моя любимая температура. А тут дали сразу за 30, и это уже был вечер. Через это моментально взмок и на ближайшие несколько дней это было моим штатным состоянием.

Будучи озадаченным необходимостью скорейшего размещения в отеле, на вокзалах не снимал, о чём немного жалею. Вышли мы из вокзала через центральный выход (выход на улицу Марсала был разведан уже к отъезду) и сразу обнаружили себя в компании местных бомжей. По видимому, они там живут, и им там вполне неплохо. Но место на вокзале явно достаётся не всем, поскольку метрах в 200 от нашего отеля (а это, всё же, метрах в 700 от вокзала) прямо на улице тоже жил один бомж, мы за ним с интересом наблюдали всё время в Риме, особенно отлично смотрелись развешенные (постиранные?) вещи.

Что лучше идентифицирует Рим в нулевой день пребывания, объявления на столбах:

или вездесущий SPQR:

Сказать сложно. В любом случае, устойчивый запах мочи ушёл только где-то на удалении в метров 100 от вокзала.

Отель оказался на четвёртом этаже, причём, это по итальянской системе счисления. Поначалу она непонятна (наш первый этаж это нулевой или терровый, «земельный»), но за две недели даже как-то начинаешь привыкать. Где-то на этом нулевой день и подходил к концу, дальнейшие дни были плотно расписаны, но о них чуть позже.

В среду был понаехавшим в Москву на InfoSecurity Russia 2013.
Читайте далее »

Будучи, по случаю, на вокзале, протащили с товарищем через металлодетектор на входе крупный набор конструктора Geomag (120 палочек, 96 шариков). Даже не пикнуло.

Что, в общем, к лучшему, конечно.

Прокатился тут на маршрутке до дому. Разгон/торможение, вхождение в повороты на адских скоростях, подрезание всех и вся, непринуждённая езда на красный. Один раз «Газель» еле оттормозилась, думал подрихтует всё-таки «девятку», но не срослось.

Стоит экстремальный аттракцион 40 рублей, считаю, для такого удовольствия, недорого, экстриму дают на все деньги.

Завтра попробую ещё раз. Надо бы только подгузников прихватить…

Съездил, посетил город, где провел значительную часть своей жизни. Получилось интересно и познавательно. Перед выездом вспомнил о том, что у меня есть старый-старый, но весьма даже рабочий дисковый MP3-плеер, к которому пришлось докупить наушники и батарейки. С наушниками, кажется, облажался — от долгого пребывания в ухе как-то не очень комфортно те самые ухи себя чувствуют. Но, все равно, было приятно выехать на Eurolines в среду, в 19:15, и по дороге слушать LugRadio. Однако при подъезде к точке финиша начало колбасить и кстати подвернулся Tool.

Собственно, все время провел у старого друга Павла, как-никак, а год не виделись. Что могу сказать? Чудовищно приятно видеть, на что способен увлеченный чем-то человек. Год назад его игра на гитаре была явно неуверенной, хотя с не менее явным старанием, теперь уверенности в движениях прибавилось значительно и я был просто закидан страшными словами с музыкальным наклоном. И что сказать — приятно послушать, звучит. Вспоминаются собственные потуги в стиле «я крутой гитарист», да, это было смешно, все-таки времени надо положить немало на нормальное овладение техникой, зато результат… Боюсь, что будет через год, при том, что рвения, похоже, стало ни чуть ни меньше, а даже наоборот. 🙂 Да, и спасибо за прием, было весьма здорово (отдельный респект за выпечку, сам понимаешь кому :))!

Хотя, второй год подряд я за собой приношу технические проблемы — в прошлом году при мне в сети появилось напряжение около 350 вольт стараниями соседа, кой-чего погорело. А в этом году, сразу на следующий день после моего прибытия, когда я очнулся и понял, что мне срочно нужен выход в Сеть, обрубили для профилактики телефон. 🙂 Спас голубой зуб и GPRS, хотя буквально пару недель назад мне задавали вопрос — ну и на кой тебе нужен тот самый зуб, да еще и тариф с абоненткой… 🙂

В пятницу был вечер встречи выпускников Псковского Технического Лицея, где, естественно, я и присутствовал. Вместе с еще тремя учениками своей же группы. Что удивило, причем, не лучшим образом, поскольку у нас, вроде как, аж целых пять лет прошло с момента выпуска. Но, впрочем, было и приятное общение, и разное. Особо хочу отметить девушку Сашу (фамилия вылетела из головы), которая вела официальную часть вечера (совместно с неким парнем). Памятуя свое участие в организации выпускных вечеров, могу сказать, что девушка явно умеет говорить и работать с залом — респект.

Что еще позабавило — лицей, кажется, становится отделением консерватории, выпускники прошлого года не постеснялись кой-чего сыграть, довольно несложное (ну, если откровенно, то примитивное, но тут я всегда вспоминаю фильм Americana о The Offspring, чего они по началу долбили — тоже жуть была :)), но вообще смело, что и радует. Соответственно, группа девушек из 90-х групп (9-х классов) тоже выступила с двумя гитарами и чуть ли не хором. В общем, с этой стороны прям даже радостно. 🙂

Значительно поменялся сам город Псков, хотя много пошастать не было ни особого повода, ни особого желания (я, конечно, не мерзну, но и кайфа особого от длительного пребывания на такой температуре не испытываю), но за пару коротких вылазок было замечено много нового, а значит, еще большая часть осталась незамеченной. 🙂

Стало быть, сегодня, с помощью сябров из Новополоцка, добрался назад в Питер. По дороге опять слушал LugRadio и еще Krisha Das, попутно много думал.

Прибыл, и очутился в том самом единочестве… Впрочем, единочество это уже сейчас, когда настрой какой-то появился, а то было одно расстройство — Настя появится через неделю, дома довольно прохладно (но черта-с два я включу обогреватель! Тут, конечно, щели в окнах что надо, потому и прохладно, но я так просто не сдамся :)), гора немытой посуды (аж кран не повернуть — зажат), какая-то непролазная грязь в прихожке, отсутствие чего-либо съедобного…

Пришлось вспоминать, чего можно сделать, дабы не было голодно, ну а потом как-то подуспокоился, закрутился в привычном Сетевом пространстве, начал расправляться с потоком писем и новостей… Потом еще посуду вымыл. Это дело я вообще люблю, на самом деле, по вечерам — довольно медитативное занятие, никуда не надо торопиться, аккуратненько так, спокойненько приводим в идеальный порядок посуду… Говорят, посуду я мою очень долго. 🙂

Так вот как-то отошел и вроде бы все вполне ничего. Еще раз подумал — съездил явно хорошо. А значит все хорошо. 🙂