13.02.2022 23:45:59
Из Мексики привёз немного перцев, сушёных и свежих. В числе свежих доехал и Хабанеро. Нельзя сказать, что я лютый перцеед, но обычные перцы в качестве закуски употребляю с удовольствием. Попробовал в том же качестве использовать и его.
Самым неожиданным впечатлением оказалась вовсе даже острота. Да, Хабанеро очень острый и, несмотря на скромные размеры, больше половинки за раз съесть тяжело. Но это как раз было вполне прогнозируемо. А вот неожиданным оказалось то, что он ещё и очень вкусный! То есть, его прям хочется ещё, но из-за остроты надо себя несколько сдерживать. И это интересный баланс.
Метки: еда, мексика, перец, хабанеро
Комментариев нет »
06.02.2022 23:31:27
За последние два с небольшим года я накопил некоторый профиль активности на Гитхабе. Естественно, что Гитхаб активно изучается разными людьми, в том числе кадровиками. И, естественно, у некоторых из них возникает желание познакомиться поближе. У меня нет каких-то больших к тому претензий, пишут и ладно. Я даже иногда отвечаю «спасибо, но нет». Но есть два случая, когда я отвечать не буду точно. По странному стечению обстоятельств, именно на них чаще всего рекрутеры и палятся.
- Пишут на рабочий ящик.
С моей точки зрения, это проявление неуважения к текущему работодателю, так не надо делать. Потрудитесь, пожалуйста, найти личный, это совсем несложно.
- Начинают письмо с фразы «нашла ваш профиль на Linkedin».
У меня никогда не было, нет и вряд ли когда-нибудь появится профиль на Линкедине. Не то чтобы для меня важно его не иметь, а просто я не понимаю, зачем он мне. И такая фраза мне намекает на то, что рекрутер банально спамит всем подряд. Если он не может потратить две минуты времени на адаптацию письма для конкретного кандидата, то и я не буду тратить симметричное время на ответ.
Метки: гитхаб, работа
Комментариев нет »
26.01.2022 09:51:55
Год 2021-й выдался исключительно дерьмовым. Настолько, что под конец года было ровно одно желание — уехать куда-нибудь к чёрту на рога. После многократного прокручивания глобуса и изучения ковидных ограничений было принято решение ехать в Мексику. 16-го декабря уехал, 23-го января вернулся.
Читайте далее »
Метки: мексика, отпуск, поездка, работа
Комментариев нет »
18.03.2019 23:36:13
Ещё в ноябре я отправлял письма на адреса, обрабатываемые Гуглом, и они приходили. А в феврале всё закончилось, причём, никто не расскажет почему и никто не расскажет, что с этим делать. И это самое подлое во всей ситуации, письма уходят с «250 2.0.0 OK», но сваливаются в спам. Это при том, что у меня корректные DKIM, SPF, айпишник не в плохих списках, всё вообще отлично и не менялось довольно давно. По случаю, правда, ещё DMARC прикрутил, но это, конечно, не помогло.
То есть, у меня абсолютно стерильные письма, которым Мэйл-тестер даёт десять из десяти, при их прохождении по проводам они дают лёгкое неоновое свечение. Все другие получатели с удовольствием принимают их до последнего октета. Но не Гугл. У Гугла свой интернет, ему это всё неинтересно. А почему неинтересно он, конечно же, не расскажет, зачем это Гуглу?
Что ещё можно сделать я не очень себе представляю, поэтому решил, что пользователям гуглопочты не повезло, очевидно, что они недостойны моих посланий. Так что, если вы пользуетесь гуглопочтой, через неё у нас пообщаться не получится, увы. Не пользуйтесь ею.
Метки: гугл, почта
Комментариев нет »
11.04.2018 23:56:28
Я очень люблю и уважаю статический анализ кода. Когда-то прикручивал Кланг к сборкам, потом к нему добавился Сиппчек, сейчас я стараюсь оба анализатора использовать, хотя получается и не всегда. В прошлом году как раз прикручивал Сиппчек к нескольким проектам и возникла занятная задача интеграции с Тимсити.
Читайте далее »
Метки: анализ, иксслт, иксэмэль, си, сиплюплюс, сиппчек, тимсити
Комментариев нет »
19.01.2017 23:46:04
Не так давно меня удивлял Интел, а под новый год пришло время Мелланокса. Берём Коннектикс-4, по всем параметрам прекрасную карту, аж на 100 Гбит/с. Краткое описание пестрит аббревиатурами, а «FEATURE SUMMARY» уверенно содержит, помимо прочего, «IEEE 1588v2». Правда, над самим саммари стоит некая звёздочка и примечание:
This section describes hardware features and
capabilities.
Please refer to the driver release notes for
feature availability
В какой-то мере понятное, мало ли там чего с драйверами, но карточка должна уметь всё. Отлично, берём карту, берём программный мануал, пытаемся найти что-то на тему ПиТиПи или 1588, но ничего не находится. Повисает вопрос, а где же оно?
Ответ приходит практически случайным образом. Если попытаться обновить прошивку самой карты, то можно обнаружить и релизные замечания к ней, а в них раздел «Unsupported Features», где вполне себе спокойно вписано «PTP (IEEE 1588)».
В итоге имеем изрядную картину — карта из топового сегмента, имеющая необходимую аппаратную возможность, не даёт ею воспользоваться из-за недоделок прошивки. И это при том, что это некий цельный продукт, производимый одной компанией. Фары в машине есть, только кнопку для включения не сделали, извините.
Метки: мелланокс, сети
Комментариев нет »
12.01.2017 23:50:00
Если ты остановился на светофоре в Тверской области и вокруг видишь ещё минимум четыре машины с питерскими номерами — ты точно на пути в Москву. Особенно, если дело происходит второго января, когда машин особо не ждёшь, а они всё же есть. Но зато на трассе в этот день можно встретить не более трёх фур в час, что существенно облегчает езду и сглаживает впечатление от снегопадов, когда фары на встречке появляются метров так за 150.
По самой Москве ездить на машине очень занятно, по нашим меркам восемь полос на дороге это много и подобное у нас хоть и встречается, но не так часто (КАД/ЗСД не в счёт, именно в черте города имеется ввиду), а тут же не просто делают по десять-двенадцать полос, но ещё к ним пришлёпывают так называемые «дублёры» и потом всё переплетают самыми интересными способами, включая туннели. То есть, едешь и понимаешь, что в случае промаха на какой-нибудь развязке ускачешь ты далеко, а когда и где тебя найдут, неизвестно.
Читайте далее »
Метки: авто, дети, москва, музей, океанариум, подорожник, поездка, санкт-петербург, театр, тройка
Комментариев нет »
02.01.2017 00:43:01
Практически каждый год я езжу на машине первого января. И очень мне это дело всегда нравилось — пустые улицы, тишина, красота… Но в последние несколько лет с этим становится всё сложнее и сложнее. Лет так ещё семь назад дороги действительно были пустыми, жизнь как будто останавливалась — ни людей, не машин. А сейчас как-то уже и не так. Конечно, если выехать в районе 10–12 утра, то машин немного, но не так, чтобы совсем нет. И люди тоже вполне себе попадаются.
А если ты, например, хочешь, как самый хитрый, сходить с утра первого января в кино на мультик (никто ж больше не придёт!), то будь готов к тому, что таких хитрых набёртся с три четверти зала. И если какой-нибудь ТРК работает, то в нём народу будет как в обычный выходной, можно даже потолкаться в магазинчиках. И мойка самообслуживания, если мимо проезжать, будет забита вся, плюс к ней будет прилагаться очередь из желающих. А уж когда ты едешь часов так в пять-шесть вечера, то по трафику понять, что сегодня именно первое января, вообще практически невозможно.
У меня всегда первое января ассоциировалось с тотальной безжизненностью и поэтому было как-то особенно интересно в этот день сделать что-нибудь полезное. Но то ли я не один такой умный (сюрприз!), то ли ассоциации всё же устаревают. Но так даже интереснее, чем дальше, тем меньше вариантов типа «первого не работаем», а значит, полезного можно успеть ещё больше.
Метки: авто, наблюдение, санкт-петербург
Комментариев нет »
03.11.2016 00:52:34
Иногда подобное называют «баг-трекерами», но с моей точки зрения это больше именно системы управления проектами, хотя это и совсем не микрософтовый Проджект (с которым, кстати, мне так и не довелось пока встретиться, возможно, к счастью).
Так получилось, что в середине прошлого года у меня возник вопрос выбора проектной системы. До этого был опыт с коллабнетовским Тимфоржем и Жирой. С Тимфоржем дело было давно и Жира, пожалуй, предпочтительнее его почти по всем параметрам, но вот к самой Жире тоже были вопросы, поэтому решил поисследовать альтернативы.
Читайте далее »
Метки: барьер, джетбрейнс, рэдмайн, тайга, управление, ютрэк
Комментариев нет »
02.11.2016 00:14:12
Мне почему-то казалось, что Интел делает хорошие сетевые карты. В принципе, с гигабитами (но не всеми, а с теми, которые обслуживаются драйвером igb), а ещё лучше с десятками оно так и было, отличные рабочие карты. Но вот Интел сделал 40-гигабитный чип. И честно про него пишет:
Maintains wire-rate throughput on smaller payload sizes (>128 bytes for 40GbE and 4x10GbE mode)
И что же это получается? Мало того, что карта на два порта втыкается в писиайэкспрессный слот с восемью линиями (а у него в принципе 64 Гбит/с в одну сторону, но, справедливости ради, так не только Интел делает), но ещё и полноценная 40-гигабитная скорость достижима только с пакетами от 128 байт! То есть, никакой ДиПиДиКей, никакие процессора (которые пусть и не с одного ядра, но вполне способны сгенерировать 40-гигабитный поток) не позволяют на этой карте получить полноценный поток каких-нибудь 64-байтных пакетов. Люди даже пробуют (отдельно отмечу эту работу, очень интересная), получается слегка за 20 и всё, привет.
Может я не так много видел других сетевых карт, но таких подлостей я как-то не припомню. Понятно, не всегда и не всем хватает процессора для обработки потоков трафика, понятно, что для реальных серверных применений, скорее всего, такое ограничение некритично, но чтобы вот так вот на уровне сетевого адаптера — выглядит очень странно. Тем более, когда речь идёт об Интеле.
Метки: дпдк, интел, мунген, сети
1 Комментарий »