Музей эмоций, в общем, хорош. Не уверен, правда, что стоит 600 рублей, но если зайти правильно за 300, то отбивается с запасом. Перед посещением все эмоции были выключены в ноль, поэтому больше всего понравилась именно такая комната:
А на закуску у нас был Милан. Из Римини до Милана добирались на белой стреле (фречья, понимаешь, бьянка), которая опоздала на 25 минут, и как раз по факту проезда на ней можно сказать, что мы испробовали почти все виды железнодорожного транспорта Италии: мы ездили на римских электричках в Лидо, мы ездили на Красных стрелах (Фречьяросса!), мы ездили на пригородных, причём, бывали и на двухэтажных, и на каких-то непонятных трёхвагонных поездочках годов так семидесятых, мы ехали на междугороднем (интерсити) в Римини, и вот, на Фречьебьянке до Милана.
В целом, железнодорожный транспорт весьма добротен, самой поганой была электричка до Лидо, всякие пригородные тосканские (как, впрочем, и эмилье-романские) маршруты куда лучше, двухэтажные интересны особо, хотя там мало места для багажа (благо, именно на них нам багаж таскать и не надо было). Междугородний нормальный. Самой странной оказалась именно Белая стрела, которая стоит почти столько же, сколько и красная, но при этом там меньше места для багажа (и вот в ней-то мы ехали с полной нагрузкой) и в ней ещё замечены стоячие и снующие туда-сюда пассажиры. Красная стрела — чистый Сапсан, едет отлично.
Особо отмечу посадку на поезда, на вокзалах извиняясь громкоговорили о том, что в Риме, Флоренции, Милане и ещё как-то крупных городах
Читайте далее »
До Равенны из Римини час на поезде. Как только мы вышли на вокзальную площадь, стало понятно, что мы приехали по адресу, в культурную столицу Италии:
Читайте далее »
Со стороны очень сложно понять, как так получается, что прямо внутри Италии существует вполне себе независимое микрогосударство на 32 с небольшим тысячи человек. Даже Ватикан, в силу его религиозной специфики, как-то понятен, а Сан-Марино не очень. И тем не менее, оно есть.
Читайте далее »
Следующим пунктом итальянского заезда по плану должно было стать море. Сам бы, наверное, и не поехал, но дитё очень хотело, поэтому деваться было некуда. Долго выбирали, куда вообще податься, сошлись на самом простом и близком — Римини.
Читайте далее »
Третий день во Флоренции мог бы быть третьим днём во Флоренции, но было решено разведать другие тосканские места, а именно Сан-Джиминьяно.
Читайте далее »
Выглядываешь с утра на улицу, а там Флоренция:
Читайте далее »
Со стороны выглядит довольно странным факт того, что до Остии (а, в общем, даже и до Лидо) можно доехать с тем же самым городским римским билетиком за полтора европейских рубля. Просто вылазишь из метро, пересаживаешься на электричку и едешь. Где-то в этом месте повременная оплата проезда (а римский билетик работает 100 минут) начинает отбиваться по-настоящему.
Читайте далее »
Третий день состоял из прогулок по Риму неведомыми путями. Для уверенной навигации по карте Рима пришлось провести рекалибровку внутреннего ощущения разных улиц. То есть, если посмотреть вокруг и кинуть взгляд на карту Питера, то можно очень быстро понять, где тоненькая беленькая улица, а где жирная жёлтая, в реальности они отличаются где-то также, как и на бумаге. А в Риме ничего подобного, в центре все улочки отличаются друг от друга очень мало, они все приблизительно одинаково узкие. Надо быть много более внимательным и постоянно сверяться с (прекрасными) указателями.
Читайте далее »